Viene emessa una multa di 458 milioni alle 15 aziende automobilistiche e all'Associazione Europea delle Case Automobilistiche, poiché era stata trovata un'accusa di collusione sul sistema di riciclaggio degli autoveicolis alla fine della loro vita utile.
La Commissione europea ha imposto sanzioni economiche ammontanti a un totale di 458 milioni di euro contro 15 costruttori di veicoli e l'Associazione europea delle industrie automobilistiche (Acea), accusati di essersi resi colpevoli di collusioni che ne hanno permesso la partecipazione nel racket. una targa permanente sul tema del riciclaggio degli autoveicoli alla fine della loro vita utilità Tutti i datori di lavoro hanno riconosciuto la loro partecipazione al problema e si sono impegnati a sanarlo versando l'importo richiesto.
Nessuna multa a Mercedes , poiché ha svelato l'esistenza dell'accordo all'amministrazione comunitaria, le imprese coinvole si sono dichiarate partecipi del cartello e hanno acconsentito a versare una penale.
Multati con 458 milioni di euro per le 15 case automobilistiche, quanto dovrà sborsare Stellantis?
Stellantis , Mitsubishi ed Ford hanno tratto beneficio da un vantaggio diminuzione dell'ammano per essersi collaborati con Bruxelles Stellantis (con uno sconto pari al 50%) verserà 74,934 milioni di euro; Mitsubishi (ridotta dell'30%) pagherà 4,150 milioni; Ford (-20%) salderà un importo di 41,46 milioni.
BMW verserà 24,58 milioni di euro; Honda 5,04 milioni di euro; Hyundai/Kia 11,95 milioni di euro; Jaguar/Land Rover/Tata 1,63 milioni di euro; Mazda 5 milioni di euro (tra cui insieme e singolarmente con Ford 1,03 milioni di euro); Renault/Nissan 81,461 milioni di euro; Opel (-50%) 24,530 milioni di euro (compresi quelli congiuntamente e separativamente con GM per un totale di 13,659 milioni di euro); GM 17,70 milioni di euro; Suzuki 5,47 milioni di euro; Toyota 23,55 milioni di euro; Volkswagen 127,69 milioni di euro; Volvo 8,89 milioni di euro (inclusi gli accordi congiuntamente e separativamente con Ford che ammontano a 3,9 milioni di euro e con Geely per una cifra di 4,41 milioni di euro). Acea dovrà versare 500mila euro. , nel suo compito di facilitatore, riconosce l'importanza del fatto che Tutti i costruttori di auto che fanno parte della Associazione hanno subito delle sanzioni personalmente.
Inserzioni effettuate da tutti i partecipanti al cartello
La Commissione Europea ha comunicato che Tutti i costruttori di veicoli che facevano parte del consorzio hanno riconosciuto la loro presenza all'interno dello stesso. E le rispettive responsabilità sono state riconosciute, e hanno concordato di concludere l'inchiesta mediante un accordo extragiudiziale. Per più di quindici anni, precisamente durante il periodo indicato, dalla data del 29 maggio 2002 al 4 settembre 2017 , come evidenziato dall'esecutivo europeo, le aziende automotive hanno concordato con l' scopo di evitare il pagamento ai distruttori di veicoli per la gestione dei veicoli alla fine della loro vita utile, sostenendo che il riciclo risultasse ugualmente lucrativo.
Le aziende hanno anche ha condiviso dettaglicommercialmente delicati riguardo ai loro patti specifici coi distruttori di edifici E hanno allineato il proprio comportamento. Successivamente, si sono accordati per evitare la promozione dell'effettiva quantità di materiali riciclabili, recuperabili ed utilizzabili nuovamente dai veicoli al termine della loro vita utile, così come delle reali percentuali di componenti riciclate impiegate nei modelli automobilistici. Il proposito era quello di ostacolare i clienti nel prendere in considerazione le informative riguardanti il riciclaggio durante la decisione d'acquisto di un'autovehicolazione nuova. In aggiunta all'imunizzazione conferita a Mercedes-Benz, che aveva reso pubblica l'esistenza del consorzio clandestino, altre azioni legali sono state prese. concesse riduzioni a Stellantis (Nel gruppo, anche Opel ha ottenuto uno sconto sulla multa del 50% e deve pagare 24,5 milioni di euro, mentre Mitsubishi ha beneficiato dello sconto al 30% e Ford allo sconto al 20%, entrambi a causa della collaborazione. Tuttavia, l'ammontare totale assegnato a tutte le parti è stato ridotto dell'80% poiché hanno acconsentito ed ammesso la propria parte nel problema complesso. Ci si augura che in futuro vi sia un aumento della trasparenza riguardo tali questioni.) Nota: Ho mantenuto il calcolo percentuale finale come nell'originale ma ho corretto la frase relativa alla riduzione del 10%. Se intendevate dire che ciascuna azienda ha ricevuto lo stesso ulteriore sconto del 10%, sarebbe meglio precisarlo esplicitamente.