Il sempre maggiore concorso fra i costruttori di auto sta incentivando Ford A seguire un approccio insolito per contrastare il progresso dei veicoli automobili di fabbrica cinese, in particolare BYD L'azienda statunitense sotto il comando di Jim Farley, amministratore delegato, ha optato per esaminare e dissotterrare gli autoveicoli della marca cinese al fine di scoprire i loro trucchi tecnologici e produttivi. Tale decisione rispecchia l'aumento delle tensioni cui è sottoposta aziendo auto elettriche Gli cinesi sono attivi nei mercati internazionali.
In base alle parole di Farley, l'aspetto cruciale non riguarda solamente il costo o la qualità, bensì soprattutto la rapidità con cui le aziende produttrici cinesi sono in grado di implementare nuove tecnologie. BYD, pioniere nel settore dei veicoli elettronici, sta ottenendo un notevole successo sul mercato internazionale, creando problemi ai brand tradizionali, tanto europei quanto asiatici.
Il segreto delle batterie LFP
Una zona che attira molto l'attenzione da parte di Ford riguarda la tecnologia delle batterie prodotte da BYD. La compagnia cinese ha deciso di autogestire la fabbricazione dei suoi accumulatori au litio-ferro-fosfato. batterie LFP ), rimuovendo così i costi extra associati ai fornitori esterni. Questa strategia permette una diminuzione sostanziale del costo finale delle vetture, assicurando un notevole vantaggio concorrenziale nel settore. Nonostante ciò, le analisi condotte da Ford hanno evidenziato potenziali spazi per miglioramenti nei motori di BYD, soprattutto riguardo all'efficienza energetica.
Efficienza produttiva: il segreto della riuscite
Un ulteriore elemento di spicco del successo di BYD è rappresentato dalla notevole efficacia nel processo produttivo. La compagnia asiatica mantiene i costi operativi sotto controllo attraverso procedure ottimali ed un sistema logistico totalmente sincronizzato. Al fine di rivalersarsi contro tale efficacia, Ford sta apportando modi significativi nelle proprie metodologie operative. Uno dei casi più rilevanti è il suo accordo con AMP, una firma esperta nell’invenzione di soluzioni per motore e trasmissione. Secondo Farley, la questione cruciale non riguarda tanto gli aspetti tecnologici, quanto piuttosto la prontezza nello scalare tali miglioramenti sul piano dell'industria.
Il progresso europeo di BYD
Il mercato europeo costituisce un ulteriore campo di battaglia. BYD ha ampliato la propria share nel segmento dei veicoli elettrici. auto elettriche In Europa, la quota passerà dal 0,9% del 2023 al 3,3% nel 2025. Questa tendenza alla continua espansione evidenzia un'accresciuta adozione dei brand cinesi tra i clienti europei, esercitando così una maggiore pressione sui concorrenti come Ford, Toyota e Citroën.
Per Ford e altri costruttori occidentali, il futuro dell'industria automobilistica dipenderà dalla loro capacità di reagire con agilità e competenza alla nuova concorrenza che emerge. La riformulazione dei piani produttivi e di ricerca & sviluppo sarà fondamentale per mantenere una posizione competitive su un mercato in costante trasformazione, dove rapidità ed efficienza sono elementi chiave.
Leggi l'articolo originale >> Ford studia BYD: Il motivo del trionfo degli autoveicoli prodotti in Cina