(smartlink.biz.id) - Come emblema principale dell'era rinascimentale della Lancia, la nuova Gamma Ypsilon presenta oggi due nuove importanti innovazioni, mirate ad accentuare ulteriormente il suo posizionamento nella categoria dei hatchback premium di fascia B. La prima modifica riguarda la variante completamente elettrica, che ora offre un'autonomia massima di 425 km senza emissioni secondario ai test WLTP, grazie alla ricarica ottimizzata delle sue batterie ed all'ampliamento del sistema propulsivo resosi più efficiente. Dotato di una pila energetica da 54 kWh e un motore elettrico con potenza di 115 kW o equivalentemente 156 CV, l’Ypsilon Elettrica mostra quindi uno sviluppo nell’autonomia stimabile intorno al +6%, ossia altri 22 km rispetto alle prestazioni passate; mentre mantiene un utilizzo medio ridotto a soli 14,3 kWh per i primi 100 km percorsi. Tuttavia, queste migliorie non implicano nessun aumento sulle tariffe d'acquisto esistenti.
Tuttavia, la gamma presenta delle novità anche per il bestseller nel mercato italiano: l'ibrido, che adesso dichiara una potenza complessiva di 110 cavalli (un aumento di 10 CV) provenienti da un motore a combustione interna da 74 chilowatt e con un contributo elettrico massimale di 21 chilowatt. Inoltre, questo modello prevede già le specifiche della futura normativa Euro 7 prevista per il 2027 ed è progettato per offrire al consumatore una maggiore chiarezza nella comunicazione, rispondendo così ai nuovi criteri del settore futuro.
Per supportare questa transizione, entro il 30 aprile, se decidi di ritirarla dal commercio e opti per un piano di finanza presso Stellantis Financial Services, la nuova Ypsilon Ibrida sarà disponibile al prezzo speciale di 19.900 euro. Per quanto riguarda l'auto elettrificata, viene proposto uno schema di pagamento che ammonta a 195 euro lordi mensili.