Nonostante nel resto dell'Europa il termine "Diesel" sia praticamente diventato una parola proibita, esiste tuttavia un luogo sul pianeta dove questo tipo di motore è ancora attivo e prospera. il Marocco . Proprio lì, Il nuovo Dacia Duster è anch'esso offerto con motore a diesel. .
Un'auto di marca Dacia Duster con motore diesel nel 2025
Sembra un paradosso: Mentre il Diesel svanisce dai cataloghi europei. In Marocco c'è un rinascimento. Il nuovo progetto sta decollando. Dacia Duster È effettivamente presentata anche nella nazione africana settentrionale utilizzando il formato tradizionale. motore 1.5 dCi con una potenza di 115 cavalli , una marca ampiamente riconosciuta dai conducenti europei per la sua attendibilità e le prestazioni energetiche ottimali.
Al momento, questo tipo di motore è accessibile solo con trazione anteriore , ma rappresenta l’unica opzione proposta Al lancement nel mercato marocchino. Il costo? 226.900 dirham , che equivalgono a circa 21.750 euro In aggiunta, Dacia Maroc presenta anche Finanziamenti a partire da 1.400 dirham all'anno. , cioè circa 134 euro .
Gasolio sì, ma con alcuni dubbi.
La variante marocchina del nuovo Duster è annunciata in linea con la normativa Euro 6 , tuttavia non si sa se sia dotata di Il sistema SCR (Riduzione Catatonica Selettiva) È essenziale per diminuire le emissioini di NOx conformandosi ai nuovi standard ambientali dell'Unione Europea.
La mancanza (possibile) di questo sistema potrebbe essere connessa anche all'gc clima caldo del Marocco , piuttosto inadatto per l'utilizzo del prodotto AdBlue , il fluido essenziale per l'operazione del catalizzatore SCR, conosciuto per solidificarsi a Temperature alte.
Il Diesel fuori dall’Europa
In Europa, il nuovo Duster è disponibile. unicamente con motori a benzina,GPL o ibridi . Nel nostro caso, la versione di base include il 1.0 Motorizzazione Eco-G con 100 cavalli di potenza , con un motore a tre cilindri che può essere alimentato anche a GPL.
Per coloro che desiderano maggiore potenza, questa opzione è anch'essa disponibile come il versione Full Hybrid da 140 cavalli o il 1.2 Mild Hybrid TCe da 130 CV , presente anche 4×4 .
Il diesel non ha un avvenire promettente?
Il Diesel resiste ancora nelle economie in via di sviluppo, nelle auto che necessitano di affrontare lunghi tragitti e nei mezzi utilizzati per scopi commerciali , dove si trova la soluzione più efficace. Tuttavia, man mano che ci avviciniamo all' Euro 7 programmato per il 2026 Anche i modelli più recenti si troveranno ad affrontare nuove sfide sia tecniche che regolamentari.
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